昨天，我們從寧波諾丁漢大學科研處了解到，該校創新項目 “車用塑料產品的閉環制造” 通過與寧波的一家汽車零部件企業合作，試制符合工業性能要求的汽車零部件。團隊用回收塑料代替塑料原料，幫助企業大幅縮減了生產成本，以保險杠為例，預計可降低40%原料成本，每10萬件預計能節約100萬元。

該項目負責人為寧諾化學與環境工程系代理系主任菲利普 · 赫爾博士(Phillip Hall)。他于2011年加入寧波市“汽車零部件低碳制造技術”科技創新團隊，負責“車用塑料產品的閉環制造”方面的研究工作。

菲利普 · 赫爾博士表示，汽車輕量化設計與制造是近年來汽車行業發展的熱門話題。塑料重量輕，可以減少汽車使用中的能耗，因而在汽車行業廣泛應用。然而塑料的回收利用率低，給自然環境和人類健康帶來了威脅。比如說，汽車粉碎殘渣就往往直接進行垃圾填埋，少有回收。

經過近5年的研究、試錯、產業運用，他帶領的團隊利用他們在材料回收方面的技術與經驗，根據顆粒動力學原理，從汽車粉碎殘渣中回收塑料顆粒，并對其進行改性，優化回收塑料零部件的成型工藝，實現了汽車塑料制品的閉環制造，成功應用于汽車零部件生產。

“舉個例子，5號塑料常用于食物打包盒、微波容器、管道、汽車零部件上。其中一部分的5號塑料經過回收處理，再通過我們對于配方和工藝的優化，最后能應用在高附加值的汽車零部件生產上。”該項目研究員，寧波諾丁漢大學在讀博士生鄭一濤說。

“再生塑料相對于原生塑料而言至少便宜20% - 50%，越高檔塑料，原生料與回收再生料之間的價格差距就越大。“ 菲利普 · 赫爾博士表示。

汽車及零部件產業是寧波市重點優勢產業之一。近年來，面對能源緊缺、原料價格上漲、制造成本上升等挑戰，汽車及零部件制造企業紛紛探索提高能源和資源利用效率，提高企業生態創新能力的方法。