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SDK開發出直接連接/粘合鋁合金和聚碳酸酯樹脂的技術


摘要:

來源:環球聚氨酯網







關鍵詞:

聚碳酸酯樹脂







案例正文

        昭和電工(SDK)開發了一種創新技術,可直接將鋁合金和聚碳酸酯樹脂連接/粘接的技術,整個過程中不需要使用粘合劑。

 

 

        通常鋁合金和聚碳酸酯樹脂是由機械連接(使用螺栓等)或粘合劑(使用粘合劑)連接/粘合的。近年來,人們將注意力集中在樹脂材料注塑成型時直接連接/粘合金屬材料的新技術上。這些新技術有簡化流程,提高生產率,并加工成復雜形狀的潛力。然而,許多情況下,它們依賴于機械粘合力,例如由樹脂注入粗糙金屬表面而產生的錨固效應。因此,一般認為聚碳酸酯樹脂(和其它非結晶工程塑料)不適合通過常規方法連接/粘合金屬材料。

        SDK憑借其多年來在鋁合金和聚合物化學方面的專業知識,實現了這種直接連接/粘合。具體來說,SDK開發了一種基于鋁合金的特殊表面處理和底漆處理的創新連接/粘接技術。這項技術除了達到錨固效果外還實現了化學鍵合能力。實驗表明,新技術可以常規的聚碳酸酯成型條件下使用,提供超過25MPa的可靠粘合強度。在確保足夠的粘合強度的同時不需要特殊條件或設備。

        該技術能夠直接接合/粘接商品聚碳酸酯樹脂和輕質鋁,因此適用于智能手機的外殼。 SDK將繼續開發優化其鋁表面處理技術和底漆涂層條件,從而提高粘合強度和耐久性。未來,SDK將致力于在汽車零件應用中使用更高耐熱性的超級工程塑料技術。

        在SDK中期業務計劃“TOP 2021”中,SDK正在促進各個業務部門之間的合作并加強營銷。汽車和電子設備工業對多種復雜材料的需求日益增長。這些材料很輕并且有更好的散熱,蓄熱和絕緣特性。鑒于這種市場需求,SDK正在努力通過結合其自身的多樣化技術來開發復合材料。這次公布的金屬/樹脂直接連接/粘合技術是這方面努力的一個例子。

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